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大沙地站附近有多个住宅小区和城中村，以及多所中小学校；亦有其他区域的乘客在此站接驳巴士，因此本站平日客流量较大，早晚高峰时期会翻倍。 受4号线和21号线为5号线带来大量客流的影响，本站目前在工作日7时30分至9时15分会实施高峰客流控制措施。 大沙地站最初在2003年方案中出现。5号綫规划时改为在茅岗立交南。
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本站设有一个岛式月台，位於新港西路地底。 本站的站名书法字系时任广州书画研究院院长、市书法家协会副主席周国城之手笔。 中大站共设有5个出入口；其中开通本站启用时设置了A和D出入口，后相继开放B、C1、C2出入口。 本站附近为中山大学广州校区南校园、中大布匹批发市场，同时住宅区林立。因此本站客流。
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广州站位於中国广东省广州市越秀区流花街道，是广深铁路、京广铁路和广茂铁路交会的车站，也曾是华南最大的火车站和广州市最主要的铁路客运站之一。 由于现时车站的设计标准已经远远不能满足当下的实际客流量，广州火车站已有计划将进行大改造。改造后将会接入广深港高铁、广湛高铁、广珠城际以及广清城际等线路。根据广。
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重庆北站位于中国重庆市渝北区天宫殿街道龙头寺，是线上式布局的特大型客运站，是重庆主城区客运站规划中“三主两辅”中的三个主要客运站之一，也是目前重庆使用中规模最大的铁路客运站。车站由成都铁路局重庆车站管辖，是特等站。 由于位于沙坪坝区的沙坪坝站在此站启用之前原名为“重庆北站。
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前哨淋巴结是指最有可能最先发生肿瘤转移的淋巴结，是肿瘤淋巴引流的第一站淋巴结。 Sentinel node biopsy using radiocolloid blue dye （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
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北京丰台站，原名丰台站，是中国北京的一座铁路车站，位于北京市丰台区丰管路以南、丰台东大街以东、丰台东路以北、西三环与西四环之间，始建于1895年，于1896年启用，是北京铁路修建最早的车站。北京丰台站是京广铁路、丰沙铁路的起点站，京沪铁路的中间站，同时与北京市内多条铁路联络线相连，是北京铁路枢纽中重要的枢纽车站。。
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站命名为京溪站，同年12月底被正式定名为京溪南方医院站。这种使用地区名+企业名的形式命名一度引来争议。 本站于2007年4月7日起围蔽施工，并于2007年底随3号线北延段全面开工。2009年9月28日，三号线北延段施工最难的区间梅花园站至同和站段双线贯通。2010年10月30日，本站。
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站房部分的屋顶设有车站冷却塔，地上二层为车站冷站，地下一层为设备用房；地下二层为北站厅；地下三层为5号线站台层；地下四层为北站厅客流集散区以及南站厅；地下五层为6号线站台层。 与5号线使用暗挖法建设站台的各站一样，本站。
站接驳巴士前往黄埔区各地。在本站启用初期，除早晚高峰期人数较多之外，平日时间会较为冷清。 13号线首期开通后，本站成为了换乘车站，亦是13号线首期通车时唯一一个换乘站，13号线乘客若需往返广州市区需在本站换乘，因此本站的客流亦大幅度增加。受制于5号线的列车编组，其运力与13号线有较大的。
流，从鱼珠车辆段开出的列车可以直接驶入到本站2号月台开始载客。 三溪站开通时仅在黄埔大道北侧的人行道上设有B和C两个出入口；位于马路另一侧的A1、A2口则于2022年12月30日启用。 三溪站周边有地铁三溪站总站，以及黄埔大道东上的汇彩路口、石溪村口站和汇彩路上的莲溪路口站、汇彩路总站。
的换乘通道，重建的出入口则被编号为F。而D出入口的编号则由镇东路东侧行人道上的7号线车站出入口使用。 大沙东站邻近原黄埔区政府及部分住宅小区，因此本站早晚高峰时期拥有一定客流。 因应21号线后通段的开通加剧5号线早高峰的客流压力，本站曾自2019年12月18日起在工作日早高峰时期实施客流控制措施，后取消常态化客流控制措施。。
站上行方向K295+375处黑西洛铁路桥被冲毁，成昆铁路中断。铁路部门利用工务轨道车转运当地受灾群众至甘洛县城。该事故是1981年利子依达事故后成都局集团管内发生的最大泥石流灾害。铁路部门计划在黑西洛沟建设带引流管涵的。
的渔港，该渔港列入行政院农业委员会渔业署所划分的第二类渔港中，目前设籍於渔船数有117艘，由台东县政府进行管理与维护。 大武渔港外海海域位於寒暖流的交会处，还有来自海床向上流动的涌升流所挟带著盐分，並且在极深的海沟里少有汙染，使得鱼类回游群聚，因此在每年11月是当地捕获白带鱼（油带鱼）最佳的季节。。
站全天客流不俗，但很少出现人潮。 本站最早出现在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，是当时的方案B中5号线（环线）的一个车站，设於荔湾湖公园附近的中山八路上，称为中山八路站。后来在2003年规划中，本站確定为现5号线的其中一站，并在随后更名为中山八站。再於2008年的。
另外，本站的母婴室设于站厅非付费区A出入口旁。 本站设有一组同层的分离式月台，以岛式月台的方式排列，月台之间以行人通道连接，位於工业大道北南田路口以南、内环路高架引桥两侧的地底。 本站南端设有一条存车线。该存车线可供停放故障列车或备用列车。在本站开通至8号线延长线开通前夕，该存车线供8号线列车进行站。
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大溪里，俗称大溪厝，位於现在的嘉义市世贤路西面、北港路南面区域。大溪厝为嘉义市的主要农业区，农作物以水稻为主。灌溉用水取自嘉义市河沟水（源自现在的嘉义特教学校北侧水沟），经由大圳引流至各区农田。由於大溪厝地区未实施农地重划，早期对外联络道路仅连接北港路一条，其余为产业道路。公车及客运等大眾运输工具未进入村內，形成较为封闭的。
站不再是唯一与巴士站接驳的地铁车站，因此进出站客流有所减少。 因应21号线后通段的开通加剧5号线早高峰的客流压力，本站自2019年12月18日起在工作日早高峰时期实施客流控制措施。目前本站的客流高峰时段为工作日早上7时30分至9时10分。 文冲站。
另外，团一大广场站附近设有越秀南汽车客运站，方便乘客接驳客运班车前往广州市内以及广东省内外各地，唯客运站已于2019年5月1日关闭。 本站附近大多为居民住宅区为主，亦有部分办公写字楼以及部分政府机关单位（例如广东省总工会、广东省交通厅等），因此本站主要出入站的客流主要以附近居民、通勤上下班的人士为主。。
和平路站共设6个出口，其中A-D出入口连通3号线站厅，H-G出入口连通4号线站厅，两线需出站换乘。天河城未建成前，3号线曾设临时E出入口，该口目前已被封闭。各出口及周围设施如下所示： 本站和营口道站一样，周边写字楼众多，且靠近和平路和滨江道（天津市规模最大的商业区）并引来大量的休闲客流。
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站被撤销，同时铁路部门在原老山林场铁路林分场新设立林场站。 1961年4月南京长江大桥建设方案获得国家计划委员会批复。方案计划大桥采用宝塔桥方案，北引桥自林场站出岔。大桥开工后，铁道部开始规划南京铁路枢纽的新运输模式。南京铁路枢纽一期工程采用“桥渡并用”方案，计划改建林场站站。
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